前后排座椅及空间
前面说到座椅的面料改成了织物，而且也取消了里面的座椅电加热功能。但是这套座椅的支撑性和包裹感都很好，可是织物面料虽说摩擦力更大，但是也有不便于清洗的毛病，或是有个烟头不小心烫一下，足够车主心疼好一阵的了。
副驾驶座为手动调节这在入门级车型上很常见，驾驶位不仅保留了电动调节，而且还有三组记忆，这就有点不好理解了。按照中国人的习惯，织物座椅肯定上座套，套上之后，这些按钮肯定会用着别扭，这样一来无形中价值就打了折扣。
后排空间没有变化，这是XC60最为中规中矩的地方。腿部空间、头部空间、肘部空间，都是不多不少，不显充裕也绝不憋屈。除了上方的大天窗下料很足，其它地方似乎都是点到为止。
值得一提的还有XC60的后备箱空间，正常时就很规整的490升空间，能在短短十几秒内变成1450升。而且后排座椅在放倒后与后备箱保持着同样的水平线，看上去就显得极为工整，留给人不错的印象。
总结
其实所谓的售价52.8万元的舒适版与中配的智雅版也就相差3万块，而相差的东西包括带加热的真皮坐椅、定速巡航、自动雨刷、蓝牙语音，具体值与不值，还只有打算购买XC60的朋友自己定夺，毕竟个中利弊在上文中也已说明，取舍之间就全在于您了。
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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